氣體渦(wō)輪流量計與其(qi)他流量計的差(cha)異

氣體渦(wo)輪流量計屬于(yú)一種常用的測(ce)量儀器，在與其(qí)他流量計的比(bǐ)較中它是占有(you)一定優勢的，下(xia)面我們就拿一(yī)種與它🌍類似又(yòu)不太一樣的旋(xuán)進漩渦流量計(ji)跟氣體渦輪流(liu)量計做㊙️一個比(bǐ)較。

　　氣體渦(wō)輪流量計與旋(xuan)進漩渦流量計(jì)是工況使用方(fāng)面，常用的測量(liàng)氣體的流量計(jì)之一，在價格方(fang)面🤩也差不多🈲，但(dan)是他們是有具(jù)體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wō)流量計是上世(shì)紀 70年代開(kai)始出現的流量(liàng)計，它的工作原(yuán)理是：進被加速(su)的旋渦進入擴(kuò)大段後急劇減(jian)速，壓力上升産(chǎn)生回流，在回🈲流(liú)的作用下，渦🚶‍♀️核(he)就圍繞流量計(jì)的軸心線作螺(luó)旋進動。通過敏(mǐn)感元件感應的(de)方法測量出旋(xuan)渦進動頻率 f，就可推導出(chū)流量 Q.入氣(qi)體旋進旋渦流(liu)量計的氣體，首(shou)先通過螺旋起(qǐ)旋🔴器💞後被強迫(pò)旋轉加速，形成(chéng)旋渦，旋渦的中(zhōng)心爲渦核。

　　在歐洲和美國(guó)，氣體渦輪流量(liàng)計是zui主要的燃(ran)氣流量計量儀(yí)表❗，僅荷蘭在天(tian)然氣管線上就(jiù)采用了 2800多(duō)台氣體渦輪流(liu)量計。氣體渦輪(lun)流量計廣泛應(ying)用于燃氣等昂(ang)💃貴氣體流量或(huo)總量的測量，在(zai)國内外天然氣(qì)流量測量中得(de)到廣泛的使用(yòng)。氣體渦輪流量(liàng)計的🔞理論研🌈究(jiū)和實踐經驗都(dou)很成熟，有相應(yīng)的标準，各國也(yě)有相應的國家(jia)标準，我國也等(děng)同采用了标準(zhǔn)。

　　氣體渦輪(lun)流量計是流量(liang)計的主要種類(lèi)之一，它的工作(zuo)原理是⛹🏻‍♀️：通過機(ji)械或電磁感應(ying)的方法，可以獲(huo)得渦輪的轉數(shù) f，從而可以(yi)得到氣體流經(jīng)流量計的流量(liang) Q.進入氣體(tǐ)渦輪流量計的(de)氣體經導流體(ti)被加速，被加速(sù)的氣體通過進(jin)口通道作用于(yu)渦輪的葉片上(shang)🔱，氣體的沖力使(shi)流量計的渦輪(lún)在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量(liang)範圍内，渦輪的(de)轉數與所流過(guò)氣體的體積成(cheng)正比。

　　氣體(tǐ)旋進旋渦流量(liang)計在國外的應(ying)用不多，但在國(guo)内天然氣和蒸(zhēng)汽流量測量中(zhong)得到較多的使(shi)用。